【永利402com官方网站】2012成都车展 一汽

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这些车型都将采用一个经过改造后的POLO的PQ25平台打造,轴距或有所加长,将使用扭力梁后悬,但经过调教后将更适应中国的路况。捷达NF、桑塔纳NF以及斯柯达Rapid这些车型的底盘以及技术是相同的,区分它们的办法是从外观上来。

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● 竞争对手

前脸风格与大众新风格一致

从测试的捷达NF的外形来看,我们并没有看到太多惊喜,车头的设计也很简单,符合经济型入门车型的定位。首次曝光的尾部设计和上海大众帕萨特有点相似,牌照框也设计在尾箱上。

据大众研发中心主任Ulrich
Hackenberg介绍,未来全新桑塔纳投产后,老桑塔纳不会停产,在一些地方将用于出租车行业。

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全新捷达NF是基于升级的大众PQ25平台打造,其轴距或有所加长,将使用扭力梁式半独立后悬挂,并针对中国的路况进行了重新调校。根据大众的平台化研发战略,采用同一平台的新车型还将包括斯柯达Rapid、西雅特Toledo以及桑塔纳NF这三款入门级三厢轿车。

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[汽车 新闻]
在成都车展上,一汽-大众正式发布了全新捷达。捷达车型已在国内服役多年,而在今天,全新捷达的推出,将赋予捷达这个名字新的时代内涵。在成都车展首发后,该车预计将于明年2月份正式上市。

新捷达外观设计采用了大众全新风格

在上周五,我们曾报道了一款疑似宝来GP车型的路试谍照,但是据最新消息来讲,该车的实际身份是外媒正在测试的一款大家已经不陌生的车型:一汽-大众捷达NF,也就是全新捷达。

这些车型都将采用一个经过改造后的POLO的PQ25平台打造,轴距或有所加长,将使用扭力梁后悬,但经过调教后将更适应中国的路况。捷达NF、桑塔纳NF以及斯柯达Rapid这些车型的底盘以及技术是相同的,区分它们的办法是从外观上来。

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据大众研发中心主任Ulrich
Hackenberg介绍,未来全新桑塔纳投产后,老桑塔纳不会停产,在一些地方将用于出租车行业。

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侧面更加短小精干

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『别克凯越』 『日产阳光』

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[汽车 新闻]
在上周五,我们曾报道了一款疑似宝来GP车型的路试谍照,但是据最新消息来讲,该车的实际身份是外媒正在测试的一款大家已经不陌生的车型:一汽-大众捷达NF,也就是全新捷达。

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动力方面,低配车型有望搭载一部1.4升发动机,其最大功率输出89马力。高配车型将搭载1.6升发动机,其最大功率输出109马力。这两款车型的传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速器。而顶配的全新将搭载1.4T涡轮增压发动机,并配备7速DSG双离合变速器。

『捷达NF测试谍照』

编者语:由于大众车型设计的越来越接近,在上周我们得到该车测试图片的时候,针对其身份,编辑也着实的苦恼了一下。但是随着更多信息的曝光,这款捷达NF的身份也越来越清晰。上海大众全新桑塔纳将于10月底首发,年底上市,一汽-大众全新捷达或将于11月底广州车展首发,明年2月上市。大众新的一轮入门紧凑型车攻势即将正式展开了。

根据此前了解,全新捷达的整个生命周期是从2012年底到2019年,期间计划产量将会达到220万辆左右。全新捷达以及全新桑塔纳都将起到重要的“冲量”的任务。在今年底现款捷达将陆续停产,明年2月份,全新捷达预计就会正式上市和我们见面。

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根据大众的平台化研发,大众正在考虑推出自己品牌的斯柯达Rapid以及西雅特Toledo这样的入门三厢车。在中国市场,悬挂大众标的这款车将有两个不同的名字。后面的故事我们很清楚了,在上海大众投产的将是全新桑塔纳,而在一汽-大众投产的将是捷达NF,未来量产后或称为全新捷达。

捷达NF动力系统匹配1.4升发动机,最大功率输出89马力,高配车型配备1.6升发动机,最大功率输出109马力,传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速器。

● 新车特点

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据报道,此次曝光的谍照展示的是外媒正在四川进行测试,而四川也是未来捷达NF的生产地方,一汽-大众的成都工厂未来将实现一天1200辆的产能。

『捷达NF测试谍照』

捷达NF领衔 南北大众5款新紧凑型车汇总
//www.autohome.com.cn/news/201206/352452.html

车尾和新速腾很相似

编者语:由于大众车型设计的越来越接近,在上周我们得到该车测试图片的时候,针对其身份,编辑也着实的苦恼了一下。但是随着更多信息的曝光,这款捷达NF的身份也越来越清晰。上海大众全新桑塔纳将于10月底首发,年底上市,一汽-大众全新捷达或将于11月底广州车展首发,明年2月上市。大众新的一轮入门紧凑型车攻势即将正式展开了。

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虽然是常青树,但捷达确实早就到了应当寿终正寝的时候了。不过在今年的成都车展上,我们见到了它的继任者全新捷达。

捷达NF动力系统匹配1.4升发动机,最大功率输出89马力,高配车型配备1.6升发动机,最大功率输出109马力,传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速器。

据报道,此次曝光的谍照展示的是外媒正在四川进行测试,而四川也是未来捷达NF的生产地方,一汽-大众的成都工厂未来将实现一天1200辆的产能。

全新捷达未来会搭载达到欧五排放标准的大众最新EA211系列发动机,排量涵盖1.4L与1.6L,其中1.4L发动机最大功率为90马力,1.6L发动机最大功率达到110马力。传动系统匹配5速手动和6速自动变速器。

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捷达NF领衔 南北大众5款新紧凑型车汇总
//www.autohome.com.cn/news/201206/352452.html

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此前大众全新一代捷达的谍照已被多次曝光。据介绍,新车将于10月前后在一汽-大众的成都工厂开始量产,有望于明年2月正式上市。

最新说明:据一位接触到新捷达实车的人士表示,这组谍照车在前脸、前大灯、尾部和尾灯等部分都是经过一些伪装的,所以我们看到的,应该不是新捷达的最终模样。但是整体的造型感觉应该不会有太大的变化了。

在未来,全新捷达将取代老款捷达的地位,进军入门级家用车市场。未来的主要竞争对手是同门的兄弟车型全新桑塔纳以及斯柯达Rapid,还有别克凯越、日产阳光、本田锋范、丰田花冠等车型。

全新捷达的车头设计比较简单,符合经济型入门车型的定位。当然,大众家族式的横条格栅也出现在了全新捷达身上,尾部设计也符合家族式传统。

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根据大众的平台化研发,大众正在考虑推出自己品牌的斯柯达Rapid以及西雅特Toledo这样的入门三厢车。在中国市场,悬挂大众标的这款车将有两个不同的名字。后面的故事我们很清楚了,在上海大众投产的将是全新桑塔纳,而在一汽-大众投产的将是捷达NF,未来量产后或称为全新捷达。

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10月底全球首发 大众全新桑塔纳将亮相
//www.autohome.com.cn/news/201207/367676.html

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从测试的捷达NF的外形来看,该车的设计很简单。据一位接触到新捷达实车的人士表示,这些车是经过伪装的,在前脸、前大灯、尾部和尾灯等部分都是经过伪装的,所以我们看到的,应该不是新捷达的最终模样。

● 前景展望

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作为捷达的替代产品,一汽-大众全新捷达进行了全面革新。但定位上,全新捷达仍将继续维持经济型的市场定位,主攻新宝来以下的低端市场。未来一汽-大众将形成,新速腾—新宝来—全新捷达的产品阵线。

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外观方面,全新捷达采用浓郁的大众家族化设计,让我们能够一眼看出他的品牌身份。全新捷达的设计俨然是一款小速腾。

全新捷达这款车的内部代号为捷达NF。全新捷达和兄弟车型全新桑塔纳都将基于海外换代三厢POLO的平台打造,也就是改进后的PQ25平台,轴距比两厢新POLO的轴距有所加长。全新捷达的定位将会延续现款捷达的优点:皮实耐用、性价比高。

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