车市不景气 SUV成为车市“稳压器”

值得一提的是,艾力绅将借助CR-V在细分市场的成功经验,被寄望于成为“MPV市场的CR-V”。艾力绅在目前消费者对MPV的理解非商用即家用的观念之中,以商务家用并重的的姿态进入MPV市场,或将引领MPV市场价值回归。

其中,全新CR-V在2012年2月下旬上市后,延续热销的迅猛趋势汽车配件网报道,最终加快CR-V突破70万大关。2012年2-7月,全新CR-V累积销量达到99119辆,在不到半年的时间里达成10万辆,巩固了SUV领跑地位。

『将评选的三位新达人为操控、生活和创新达人』

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其中,全新CR-V在今年2月下旬上市后,延续热销的迅猛势头,最终推动CR-V突破70万大关。今年2-7月,全新CR-V累积销量达到99119辆,在不到半年的时间里达成10万辆,巩固了SUV领跑地位。

值得一提的是,艾力绅将借助CR-V在细分市场的成功经验,被寄望于成为“MPV市场的CR-V”。艾力绅在这时消费者对MPV的理解非商用即家用的观念之中,以商务家用并重的的姿态进入MPV市场,或将引领MPV市场价值回归。

为感谢达人车主对CR-V的支持,让7位达人车主体验到全新CR-V带来的全面升级,帮助提升全新CR-V口碑,在第70万辆交车仪式现场,东风Honda为7位现有达人免费置换全新CR-V。据了解,东风Honda“心誉”二手车品牌在5月23日认证发布,东风Honda此举也有鼓励置换之意。CR-V的销量不仅来源于首次购车和增购用户,采用置换购车的用户也同样占据着很大比例。数据显示,东风Honda上半年二手车置换对新车销售的贡献率达到10.1%,位于行业前列。

从CR-V,到艾力绅,东风本田一直在旗帜鲜明的大打精品化车型战略,同时始终以前瞻性的眼光,保持着对国内多功能乘用车市场强有力的攻势。经过多年的历练,
CR-V已然获得极大的美誉与成功,那么作为同门兄弟的艾力绅有理由也有实力在高端MPV市场创造新的奇迹,与CR-V形成双雄之势,促成东风Honda对国内多功能乘用车市场的强势引领。

事实上,在竞争日益激烈的SUV市场,CR-V显然已经占据了市场的制高点,在车市进入微增长时代,不仅势头不降,反而逆势快速达成销量突破。“CR-V速度”成为弱市中一大亮点。凭借过硬的产品品质以及多年来打下的口碑基石,CR-V在创下70万累计销量的成绩后,正在向累计销量百万的目标提挡加速。

中汽协数据显示,上半年汽车市场整体增长率仅为2.9%。但在如此“寒冰”前提下,全新CR-V上市以来3-7月每月的销量都在1.6万以上,不到半年时间累积销量就突破了10万大关,成为CR-V达成10万辆的最快速度。老款CR-V曾连续5年热销至提车紧张,并始终保持价格坚挺,而被业内称之为“CR-V现象”,这时,“CR-V速度”或许将成为SUV新的标签。

为什么你能这么火 测试本田新CR-V 2.4
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去年7月30日,CR-V第50万辆正式交车,这宣告其成为中高级SUV市场首款达成50万辆的车型。而今年8月初,CR-V更是率先突破了70万销量大关,成为国内首款完成此壮举的SUV车型。这意味着更为深厚的市场口碑,传奇“英雄”最夯实的基础。而据记者采访了解到,许多消费者都是通过亲友间的口碑积累而选购了CR-V,不少家族购买了多辆CR-V。

作为东风本田核心产品,CR-V在一定程度上反映出企业发展状态,“CR-V速度”其实也正是东风本田速度的缩影。CR-V快速达成70万不仅意味着CR-V在竞争日益激烈的中国汽车市场取得制胜的先机,同时也标志着东风本田发展迈入一个崭新纪元。

事实上,在竞争慢慢激烈的SUV市场,CR-V明显已占据了市场的制高点,在车市进入微增长时代,不仅趋势不降,反而逆势快速达成销量突破。“CR-V速度”成为弱市中一大亮点。凭借过硬的产品品质以及多年来打下的口碑基石,CR-V在创下70万共计销量的成绩后华夏汽配网信息,正在向共计销量百万的目标提挡加速。

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不单如此,它是更力求打造一款完美体现新世代精英人士品位和风采的StylishMPV,不仅强调大气外观和质感内饰,更打造凌驾于现有MPV之上的“宽享全座舱”价值,全面满足新世代精英人士需求,充分展现MPV的真正价值。

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开创“城市SUV时代”的CR-V,正在凭借着新一代车型热销,向共计百万辆销量冲刺。目前,编辑从东风本田得知,继2011年7月底创造50万的共计销量之后,仅仅一年的时间,CR-V共计销量便由50万辆跃升至70万辆。值得一提的是,全新CR-V自上市之日起连续4个月销量均在1.6万辆以上,并以前所未有的速度在半年内突破10万辆。

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回归MPV价值本源的艾力坤,首先打破了消费者对于MPV认知的局限性,它告诉消费者真正的MPV不只是非商务即家用如此单一,它宜商宜家“全价值”!开辟这个价值空白,打破了目前国内进口日系高端MPV价格基本都突破50万元的价格锁链,艾力绅用它塑造的独有的产品价值优势,回归本源:真正的MPV需要兼具轿车的驾乘舒适感、操控灵活性,商务车的空间感,旅行车的实用性等跨界功能,全方位满足消费者多样化需求。不仅满足消费者对MPV家用和商用的主流价值需求,还要融合充满驾控趣味的DNA,以追求驾驶乐趣为原点,提供真正的“宽•享全座舱”带来极致驾乘享受。这让世人看到了艾力绅前瞻性的魄力。

在业内看来,在增速急剧放缓的乘用车市场,CR-V引领的SUV市场成为车市的“稳压器”。这不仅表现为SUV成为增速最快的细分市场,而且SUV价格战较其他细分市场的声势小很多。

在中国的SUV市场,CR-V堪称成功的典范,自进入中国车市之始,CR-V便以发展者的独有姿态,开创并引领了城市SUV这一全新细分市场。在CR-V持续热销的影响下,中国SUV市场开始呈井喷式发展。到了2011年,在车市整体增长仅为2.45%的状况下,SUV市场获得超过20%的迅猛增长,成为中级车之后的第二大细分市场,可以说,CR-V对SUV热潮的持续升温起到了不可磨灭的助推作用。

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SUV现“CR-V速度”

2012年1-6月,SUV市场仍旧处于高位增长,而从2011年数据来分析,中国SUV市场占车市总量不到10%,相对比SUV销量占据26%的北美华夏汽配网得知,由CR-V所开启和引领的SUV市场还有很大的发展空间。这也表明着,SUV将是车市弱势之下增长的重点动力,成为车市销量增长的“稳定器”。

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2007年,新世代CR-V彻底激活了中国SUV市场。在CR-V持续热销的影响下,中国SUV市场开始呈井喷式发展。2011年更达巅峰,在车市整体增长仅2.45%的情况下,SUV市场实现超过20%高速增长,超越中高级轿车,成为第二大细分市场。CR-V依旧是这个舞台上耀眼的角儿!它的持续热销带动了国内城市SUV市场从小众到主流的重大转变。

中汽协数据显示,上半年汽车市场整体增长率仅为2.9%。但在如此“寒冰”条件下,全新CR-V上市以来3-7月每月的销量都在1.6万以上,不到半年时间累积销量就突破了10万大关,成为CR-V达成10万辆的最快速度。老款CR-V曾连续5年热销至提车紧张,并始终保持价格坚挺,而被业内称之为“CR-V现象”,如今,“CR-V速度”或许将成为SUV新的标签。

在汽车市场需要疲软的趋势下,中国各大车企们惨淡经营。在中汽协发布的数据中,销量排行前十名的企业中,仅有三家完成了销量任务。受消费者市场饱满与政策的影响,大量经销商面对着巨大的库存压力,不少甚至已超过4S店可承受的极限。在车市如此惨淡的状况下,CR-V仍旧获得迅猛的增长,2012年1-7月份,CR-V共计销量105596辆,同比增长46.9%。

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“下一个CR-V来了”!当东风Honda艾力绅正式上市后,国内众多媒体发出这样的呼声。对于CR-V而言,想必大家并不陌生,从2004年引入国内市场以来,CR-V便一直以“The
Innovator”的身份,引领着国内城市SUV的迅速发展,被誉为城市SUV王者。而艾力绅作为三大日系品牌的首款国产高端MPV,与当初的CR-V一样,承载着领航高端MPV使命,需要将所在的细分市场从一个十足的窄众市场带到一个火爆的局面。可以想象得到的是,艾力绅的加入,势必将与CR-V一起演绎出东风Honda在国内多功能乘用车市场的一段传奇。

值得关注的是,惨淡的车市亦让众多品牌使出了价格战这一杀手锏。不过,作为SUV领跑者的CR-V一路走来,不仅销量不断上扬,而且价格异常坚挺,不同的价格策略让CR-V走出一条迥然之路。可以说,在目前车市各个细分市场中,SUV价格战声势较小,CR-V在一定程度上成为车市价格“稳定器”。

SUV现“CR-V速度”

全新CR-V在今年2月下旬上市后,延续热销的迅猛势头,最终推动CR-V突破70万大关。2-7月,全新CR-V累积销量达到99119辆,在不到半年时间里达成10万辆,承袭SUV王者地位。CR-V的成功为东风Honda积累了有关细分市场的丰富经验,东风Honda最新投入市场的高端MPV车型ELYSION艾力绅正沿着CR-V的成功之路,致力于成为“MPV中的CR-V。”

在CR-V最初开局的2004年,当人们对SUV的认知仅局限于越野车时,抢得先机的CR-V以“略高一筹,全新境界”的独有姿态,从无到有,开创了“城市SUV”这一全新细分市场。不忘“修身”的CR-V,强化高安全、高动力、低排放、低油耗的综合优势,以卓尔不群的产品实力打响新市场响亮的一炮,中国汽车的“城市SUV时代”序幕由此开启。

开创“城市SUV时代”的CR-V,正在凭借着新一代车型热销,向累计百万辆销量冲刺。日前,记者从东风本田获悉,继去年7月底创造50万的累计销量之后,仅仅一年的时间,CR-V累计销量便由50万辆跃升至70万辆。值得一提的是,全新CR-V自上市之日起连续4个月销量均在1.6万辆以上,并以前所未有的速度在半年内突破10万辆。

成为车市价格“稳定器”

『东风本田销售部副部长黎鹏在致辞』

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在国内的SUV市场,CR-V堪称成功的典范,自进入中国车市之始,CR-V便以开拓者的独有姿态,开创并引领了城市SUV这一全新细分市场。在CR-V持续热销的影响下,中国SUV市场开始呈井喷式发展。到了2011年,在车市整体增长仅为2.45%的情况下,SUV市场取得超过20%的迅猛增长,成为中级车之后的第二大细分市场,可以说,CR-V对SUV热潮的持续升温起到了不可磨灭的助推作用。

作为东风本田重点产品,CR-V在一定程度上反映出企业发展状态,“CR-V速度”其实也正是东风本田速度的缩影。CR-V快速达成70万不仅表明着CR-V在竞争慢慢激烈的中国汽车市场获得制胜的先机,同一时间也标志着东风本田发展迈入一个崭新纪元。

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CR-V引领城市SUV市场

在汽车市场需求疲软的趋势下,国内各大车企们惨淡经营。在中汽协公布的数据中,销量排行前十名的企业中,仅有三家完成了销量任务。受消费者市场饱满与政策的影响,大量经销商面临着巨大的库存压力,不少甚至已超过4S店可承受的极限。在车市如此惨淡的情况下,CR-V依旧取得迅猛的增长,今年1-7月份,CR-V累计销量105596辆,同比增长46.9%。

在业内看来,在增速急剧放缓的乘用车市场,CR-V引领的SUV市场成为车市的“稳压器”。这不仅表现为SUV成为增速最快的细分市场,并且SUV价格战较其他细分市场的声势小很多。

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艾力绅欲成下一个CR-V

今年1-6月,SUV市场依旧处于高位增长,而从2011年数据来看,中国SUV市场占车市总量不到10%,相比SUV销量占据26%的北美,由CR-V所开启和引领的SUV市场还有很大的发展空间。这也意味着,SUV将是车市弱势之下增长的主要动力,成为车市销量增长的“稳定器”。

值得注意的是,惨淡的车市亦让很多品牌使出了价格战这一杀手锏。不过,作为SUV领跑者的CR-V一路走来,不仅销量持续上扬,并且价格异常坚挺,不同的价格策略让CR-V走出一条迥然之道。可以说,在这时车市各个细分市场中,SUV价格战声势较小,CR-V在一定程度上成为车市价格“稳定器”。

在竞争日益激烈的SUV市场,CR-V以70万销量遥领巅峰,东风Honda深切认识到,70万荣耀属于车主,车主支持才是一路领先的根源。依托口碑基石和东风Honda卓越的品质和服务,CR-V
70万辆只是一个新的起步,可以预见,累积百万销量即将成为CR-V王者之路上的下一个里程碑。

从艾力绅的上市征程表现,我们看到了它延续CR-V开辟市场的鲜明特性,注重提升产品力的消费服务力,相信这些对它在MPV市场发展、成就市场辉煌有不小助力。

『东风本田执行副总经理刘洪在致辞』

CR-V的成功为东风Honda在多功能细分市场的成功积累了丰富经验。在东风Honda首款MPV车型ELYSION艾力绅上市时,东风本田执行副总经理陈斌波曾表示,希望艾力绅成为MPV里的CR-V。这个高端MPV市场里的“CR-V”首先用28.38万元起的超值价格为用户带来了一款兼具商用及家用的新时代MPV车型。

在交车仪式之后,东风本田还联手汽车,一同启动了“CR-V新达人评选活动”正式启动。CR-V新达人评选设置了操控达人、创新达人、生活达人3位达人奖项,CR-V车主可以通过多种渠道上传自己关于操控、创新、生活等方面的个人资料,三项评选中最终获得最高评分的车主将成为CR-V新达人。

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我们回顾CR-V在SUV领域的王者征程,不难发现,无论是当初在新生的小众市场中拓荒,还是如今在已是中级车之后的第二大细分市场中领袖于群雄,传奇的CR-V一直进退有道,始终以超越竞争对手的领先产品力占据市场先机,并占据引领者地位。

7位达人免费置换 新达人评选启动

7月21日,北京遭遇了61年以来的最大强降雨,东风Honda迅速反应,第一时间制定出包括技术支援、零部件供应、保险理赔、24小时救援等诸方面的应对措施。正是这种以顾客为中心的服务理念,才使得东风Honda多年来在售后服务满意度调研中处于行业领先水平。权威第三方调研机构J.D.Power亚太公司近日发布的《2012中国售后服务满意度指数调研报告》显示,东风Honda
2011年、2012年连续两年获得CSI调研第二名,自2010年取得CSI调研第三名,稳居行业领先水平。

更多阅读:

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CR-V 70万达成 汇聚70万梦想的力量

在过往成功举办达人活动的基础之上,东风Honda在第70万辆交车仪式上启动了CR-V新达人评选活动。据了解,根据全新CR-V新的产品特性,CR-V新达人评选设置了操控达人、创新达人、生活达人3位达人奖项,CR-V车主可以通过官网、微博、论坛等多种渠道上传自己关于操控、创新、生活等方面的个人资料,三项评选中最终获得最高评分的车主将成为CR-V新达人。

『CR-V新达人评选活动也于仪式上正式启动』

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『赵文瑞先生成为第70万辆CR-V车主,并接过了“钥匙”』

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在不断缔造神话传奇的路上,
CR-V一如既往的重视广大车主。在2010年,东风Honda曾成功举办过“巅峰之上,V动我心”的达人评选活动,脱颖而出的七位车主达人不仅是各自领域中勇攀高峰的璀璨之星,更以不同的方式诠释了CR-V“销量第一、安全第一、节油第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值第一”7个NO.1的王者风范。

官方信息:

[汽车 新闻]
8月3日,东风本田CR-V第70万辆交车仪式在北京隆重举行,来自北京的车主赵文瑞先生成为第70万辆CR-V车主,CR-V也由此成为中高端SUV领域首款销量达到70万辆的车型。

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8月3日,“70万同心
汇聚70万梦想的力量”——CR-V第70万辆交车仪式在北京隆重举行,来自北京的车主赵文瑞先生成为第70万辆CR-V车主,CR-V也由此成为中高端SUV领域首款销量达到70万辆的车型,东风本田汽车有限公司副总经理刘洪、售后服务部副部长池田满和销售部副部长黎鹏出席仪式。活动现场,东风Honda为7位达人免费置换全新CR-V,并宣布CR-V新达人评选活动正式启动。

在国内的SUV市场,CR-V堪称成功的典范,自进入中国车市之始,CR-V便以开拓者的独有姿态,开创并引领了城市SUV这一全新细分市场。在CR-V持续热销的影响下,中国SUV市场开始呈井喷式发展。到了2011年,在车市整体增长仅为2.45%的情况下,SUV
市场取得超过20%的迅猛增长,成为中级车之后的第二大细分市场,可以说,CR-V对SUV热潮的持续升温起到了不可磨灭的助推作用。

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『盛拓传媒CE0秦致在致辞』

『7位现有达人获得免费置换全新CR-V的奖励』

继去年7月底创造50万的累计销量之后,仅仅一年的时间,CR-V累计销量便由50万辆跃升至70万辆。更值得一提的是,全新CR-V
自上市之日起连续4个月销量均在1.6万辆以上,并以前所未有的速度在半年内突破10万辆。CR-V再次书写了王者征程上的全新丰碑,以无可争议地成绩稳固其在中国SUV市场的领袖地位。


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