主流中国品牌SUV对决 奔腾X80/长安CS75

内饰对比

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绝大部分地区无优惠

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驭胜S330和长安CS75均提供了四驱版本车型,驭胜S330四驱系统与福特翼虎相同,采用一套适时四驱系统,不仅提高汽车的燃油经济性,在使用的可靠性方面翼虎也积累了不少优良口碑。长安CS75四驱车型采用博格华纳提供的智能四驱系统,通过SUV市场的销量数字,也可以看出该系统在性能稳固方面的表现。

搭配这两款车的17英寸的轮圈算是主流级别,样式也都很搭调。在轮胎的选用上,CS75搭配的优科豪马Geolandar系列轮胎和X80的韩泰Dynapro
HP2系列轮胎价位比较接近,都是SUV车型的入门级别轮胎。

两车的内饰配色均有米黑双色和黑色的选择,在科技感上驭胜S330略胜一筹,但在做工上还是奔腾X80更加精细。多媒体配置方面,立屏的奔腾X80屏幕显示效果分辨率更细腻,反应也更加灵敏,而S330的多媒体界面和安卓系统类似,反应速度也达到一般手机水平。配置上则是驭胜S330更胜一筹。

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2.根据我们的后台数据对比来看,X80和CS75相互之间对比量也都很大,说明有不少网友都曾纠结过这两款车。

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奔腾X802015款

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驭胜S330全系的顶配和次顶配车型均配备了规格为235/50/R18的镜面银灰拼色双五幅式轮圈,样式动感十足。相对来说长安CS75虽然高配车型也配备18寸轮圈,不过轮圈的造型过于传统,并不引人瞩目。

车型

主流中国品牌SUV对决 奔腾X80/长安CS75。设计方向,奔腾X80可以说没毛病,依旧俊俏,驭胜就有点向路虎极光的设计靠拢了,还是摆脱不了模仿。两车的侧身都有很时尚的设计,奔腾X80”X“形的C柱和驭胜S330的C柱悬浮式设计都其侧面的亮点。驭胜的车尾给人视觉宽度要更为明显,低后窗的设计更突出的这点,而奔腾X80樱桃红尾灯和双排气则更运动。

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灯光配置方面,我们对比的X80和CS75都没有配备氙气大灯和LED日行灯。大灯造型方面,X80延长的灯眉设计很有特点,看起来更加时尚一些。而CS75的多边形造型大灯虽然造型没有太特别,但是内部蓝色的装饰圈也挺有个性。

第一次买车,也许你会要求很多,比如要好看的外观,配置也想要高的,空间还要大,尤其最后预算还有限,那下面两位刚刚上市的两位对手你会比较感兴趣。他俩分别是一汽奔腾X80和江铃驭胜S330,外观不仅讨年轻人喜欢,配置也不俗,主要是空间真的很大,你不信?那你自己来看看喽。

360度全景摄像头是驭胜S330的亮点配置之一,在同级竞争对手中鲜有配备,无论在实用性和安全性上更成为了一个加分的项目,同时装配了下主流的手机互联操作功能。

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作为定位为城市型SUV,自动挡受众群体是最普遍的。两款车型均搭载了涡轮增压汽油发动机,规格参数在同级别的车型中也是较为出众的。其中驭胜S330装配的发动机,运用了双连续可变VVT、低摩擦轴系设计等主流技术,使其1.5L的排量数据已经发挥出近乎长安CS75
的1.8L排量的动力规格。而在工信部测量公布的综合油耗上,驭胜S330同样以8.4L/100km的油耗占据了优势。

实际体验过程中,两车的后视镜视线都很宽阔,没有使用上的不便。两车都配备了后视镜加热功能,这在即将到来的雨季会发挥比较大的作用。

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空间对比

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2.0L手动豪华型

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差价

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外观对比

驭胜S330此次将会推出6款车型,均搭载1.5L
GTDi涡轮增压汽油发动机。其中两驱车型共有五款,分别为手动/自动舒适版、自动时尚版、自动尊贵版和自动旗舰版。车系中自动旗舰版搭载了一套与福特翼虎相同的适时四驱系统。长安CS75目前在售车型共8款,其中有4款1.8T车型匹配为自动挡,而2.0L自然吸气发动机均采用手动变速箱。自动挡车型在日常驾驶中的便利性不言而喻,在车型选择上驭胜S330预留给消费者的空间会更多一些。

[汽车 车型PK]
紧凑型SUV这个市场在国内非常火爆,无论是合资品牌车型还是中国品牌车型,消费者的关注度一直居高不下。今天我们就挑出中国品牌紧凑型SUV中的两位主流选手——奔腾X80和长安CS75,进行一次较量。有网友可能会提出疑问,为什么这次不涉及更为热销的长城H6呢?因为我们网站已经分别用奔腾X80和长安CS75与长城H6进行了对比(奔腾X80对比长城H6/长安CS75对比长城H6)所以这次我们就将两位长城H6的“挑战者”放到一起,看看他们之间孰优孰劣。

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内饰部分,驭胜S330运用了深浅组合的配色方案,T字形中控台功能区域划分的十分清晰,整体营造出简洁、明快的家具感;长安CS75使用了黑色配饰,内部勾勒的线条层次感分明,意图打造更加运动的整体氛围。

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驭胜S330在北京车展上一亮相就受到了汽车媒体和消费者的广泛关注。高颜值、年轻时尚外观,娴熟丰富的科技配置成就了驭胜S330向日趋白热化的SUV市场冲击的信心和实力,7月26日即将展开预售的驭胜S330,在过招像长安CS75等一众实力竞争对手时,它是否可以自信满满的脱颖而出呢?!

这两款车型谁更漂亮?这还真是一个“萝卜白菜,各有所爱”的问题——我问过身边很多朋友,X80和CS75的粉丝都不少。站在我个人角度,我潜意识里觉得SUV就该有一股硬派作风,所以更为硬朗的CS75会是我的菜。

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国内消费者追捧SUV车型的一个很重要原因就是“大”——无论车身尺寸还是车内空间。在车身尺寸的较量中,X80很明显要比CS75小了一圈,各项数值都比不过CS75。不过从视觉角度上看,两车的体形差距不是很大。

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13.18万元

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备受国人喜爱的全景电动天窗,驭胜S330在中配的尊贵版车型上已经开始配备,长安CS75依旧使用了传统的常规天窗。无论在采光和乘坐空间舒适感上,驭胜S330都相对要更惹人喜爱一些。

在进行详细对比之前,我们还是先来看看这两款车在市场上的售价情况。作为主流车型,两车在市场上的优惠并不算很大,X80全国大部分地区优惠在5000元上下,而一度加价的CS75热度不减,目前全国都没有大幅优惠,只有极少数地区有1000元的优惠。算上优惠,两款车的最终成交价格非常接近,虽然CS75厂商指导价比较低,但是实际上并没有太多价格优势。(为了满足全国各地区的排放要求,我们选择了CS75的国V车型,国IV车型厂商指导价格为12.58万元)

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4.这两款车厂商指导价格相差只有5000元,均使用了2.0L自然吸气发动机和6速手动变速箱的动力总成。那我们就更需要详细对比一下,看看这两辆车具体的差异在哪里。

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驭胜S330的推出预示着江铃将继续发力国内SUV市场,从时尚、动感、耀眼的外观,与福特强强联手,匹配的核心发动机变速箱组合以及四轮驱动系统等等。如次高度的整合技术,并融入了时下消费者喜爱的全景天窗、360度摄像头等配置,不难看出驭胜S330冲击城市型SUV第一市场的决心。通过与同级实力竞争对手长安CS75的对比,两位选手均各自身怀绝技,分辨代表了自家SUV造车的最高水准,真的要分高孰优孰略恐尚需时日。7月26日驭胜S330预收开启后,在消费者得到一个合理诱人的售价后,将驭胜S330推上博弈峰顶,时日可待……

市场优惠

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全文总结:

约12.68万元

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在车辆的配置方面,两款车均可以用配置丰富来形容,常规的配置如ABS+EBD、前排安全气囊、坡道辅助系统、制动辅助、倒车雷达和中控大屏等入门版本均有配备,驭胜S330更是全系均加入了ESP车身电子稳定系统。而长安CS75在入门版的两款车型上却无此配置的出现,令人稍显遗憾。

12.68万元

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3.CS75
2.0L手动领先型是全系关注度最高的车型,而X80在动力、配置和价格上最相近的车型是2.0L
手动豪华型。

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最终成交价

对比的两款车,分别是各自的顶配车型,两款车差价仅有三千元,都在14万这个价位区间徘徊,那么谁更有更值得你出手还得往下看。

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●价格对比

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驭胜S330采用了家族标志性的鲸口式前脸设计,视觉冲击力效果很强,双“C”型日间行车灯,具备相当高的辨识度,整体营造出很浓郁的侵略感个性十足;长安CS775同样运用了家族设计语言,以前进气格栅区域印有长安全拼的字母最为抢眼,菱角分明的线条勾勒使得其整体呈现的视觉效果较为沉稳。

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对比的两款车型是高配车型,从市场价格来看,两款车虽然相差不多,但驭胜S330要比X80多了一套四驱系统,不带四驱系统的版本要比对手便宜一万多,并且配置还要高,单奔腾X80的品质确实要更好一些,综合来说,确实势均力敌,这个决定真的要靠眼缘了。

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我刚开始见到X80车尾的时候,觉得有点眼花缭乱——视觉的焦点不知道应该放在“X”造型的C柱还是样式比较复杂的尾灯或者是凹凸的雾灯区域。而CS75车尾则没有那么复杂,几道横线就突显出层次感,依然很简约。

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两款车在外观部分,驭胜S330整体营造的时尚、运动感更强烈一些;长安CS75则较为中庸,属于耐看型无功无过。身尺寸上,驭胜S330的长、宽、高分别为4588mm/1932mm/1676mm,轴距为2712mm。长安CS75长、宽、高数据分别为4650mm/1850mm/1705mm,车身轴距为2700mm,两车的车身数据较为接近,前者在车身宽度和轴距数值上略占优势。

长安CS752014款

在整体的配置方面,两者可谓各有千秋。驭胜S330车型提供了像:全景摄像头、空气花粉过滤、感应雨刷、内防眩目后视镜等配置,这些项目均是后者未曾配备的;而无钥匙进入、自动驻车、并线辅助、自适应巡航等也是长安CS75车型所独有的。这两款车在综合的配置与车辆的安全性上给出的答卷,均达到了优异的成绩线,属于同级SUV的较高水准,整体表现令人满意。

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从全车外观来看,X80和CS75展现了两种完全不同的设计风格。X80车身弧线比较多,显得很圆润,CS75更多采用直来直去的线条,硬派风格很明显。
因为风格的差异,可能喜欢X80的消费者会觉得CS75有些呆板,而喜欢CS75的消费者会觉得X80有些柔弱。但这都是个人喜好的问题,总体上说这辆车都算得上好看。

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X80的尾灯不仅造型有个性,而且内部组合也很有特色,确实能吸引一些人的目光。CS75的尾灯造型其实也并不差,而且它使用了更多的LED光源,灯光效果会更好一些。

(注:因为客观条件限制,我们拍摄的奔腾X80车型为 2.0L
自动豪华型。它与奔腾X80
2.0L手动豪华型在外观和内饰的差异并不是很大,空间表现相同。但我们在进行配置对比的时候使用奔腾X80
2.0L手动豪华版,敬请广大网友谅解。)

X80和CS75价格对比

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约5000元

厂商指导价

●外观对比

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12.68万元

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2.0L手动领先型国V

1.CS75凭借全面的表现已经赢得了大部分消费者的认可,不仅关注度非常之高,而且市场上曾经一车难求。这令它成为了继H6之后,这一级别的又一标杆车型。成为标杆意味着挑战者会接踵而至。X80不仅拥有合资技术支持的背景,各方面的表现也可圈可点,是CS75的重点对手之一。

来到侧面,我们就能发现X80外观的最大亮点——C柱位置的“X”造型。我们不可否认,X80的侧面线条的确很迷人。相比X80那么动感流畅的设计,CS75侧面显得很简约,刚劲的腰线显得很有力量感。

●选择奔腾X80 2.0L 手动豪华型长安CS75 2.0L 手动领先型对比原因?

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