汽修店超量加机油 专家:多余机油是浪费

调查:以次充好高价销售

3·15前夕,羊城晚报记者在省消委会的全程监督下,对广州、佛山的8家4S店和汽车维修店的机油质量进行了为期3天的暗访调查。经过取样检测,几家店使用的机油样本的各项指标,除机械杂质项目外,均符合国标标准。本次调查涉及品牌包括壳牌、美孚、嘉实多等。但记者在调查中发现,部分维修店以润滑不足为由加入多于标准容量的机油。业内人士表示,机油过多会增加发动机压力,影响发动机功率,长此以往对发动机将造成损害。

中国市场与国际接轨已经许多年了,随着外国产品越来越多地“飞入寻常百姓家”,人们对国外产品的质量逐渐有了更多的了解,但许多人在实际购买中却还是有着“洋货一定比国货好”的意识,走入购买惯性中。例如,江苏省家电协会曾透露,洋手机质量投诉量是国产手机的三倍,原因虽然有多重,但也是给人们敲响了警钟。然而,洋品牌手机销售却好像一直很红火,不过估计背后的故事也一样值得人们去探究。

抽检:正规商家销售产品质量合格

在佛山桂城海八路旁的一家汽修店内,记者向工作人员表示要为一辆机油容量为4.3升的别克商务汽车换机油。该店负责人表示,该车型至少需要加5.5升至6升的机油。在倒入一瓶4升的美孚机油后,工作人员拉出机油标尺查看。油尺显示,机油已没过最高刻度。维修店负责人刘先生观察后表示:“机油刚刚加进去,油尺显示不准确,必须启动发动机后再看才准。”随后刘先生亲自启动了发动机,再拉出油尺,油量已经下降至中间刻度。刘先生再次表示,机油不够,发动机无法正常运作,游说记者必须再买一瓶4升装机油。“机油不够发动机就跑不了,我们店内只有4升装的机油,这次没用完,下次还可以补充。”

除了这些被曝光的以外,没有曝光的类似事件应该也有存在。在这里首先要感谢各级检验检疫局恪尽职守,保护了广大消费者的利益。同时,相关检验检疫部门也建议消费者要理性、合理选择车用润滑油,不要盲目迷信国外品牌。

尽管抽检结果乐观,但机油价格仍然较为混乱。佛山消委会披露的调查报告显示,一款售价仅158元的产品,质量却最“好”。但记者深入调查发现,尽管正规商家和正规产品质量结果让人满意,但机油价格却与产品质量并不成正比,机油以次充好、甚至以劣充优高价销售的现象十分常见。

广东省检验检疫技术中心的工作人员对调查车内的机油进行了取样检测。结果显示,8款抽检油品所检测的项目指标,除机械杂质项目外,均符合国标要求,不存在以次充好现象。

随着汽车进入百姓生活,润滑油产品的配套不容忽视。如果使用质量不合格的产品,一定会对发动机造成损害,使车主遭受到严重的经济损失。如果当你知道是因为选择不当,润滑油品质出了问题,一定会后悔不迭。汽车润滑油由于其对车辆保护的重要性,一定要选择高品质的产品。上述事例说明,洋品牌不一定都靠谱。那么,中国润滑油市场的产品质量情况是怎样的呢?中国润滑油市场上品牌众多,一些小厂为经济利益生产低标产品或质量不稳的情况也的确存在,但正规大厂家的产品还是可以信任的。实际上,中国润滑油制造水平已经与国际接轨,采用的油品标准已与世界同步,在个别配方配比上会稍稍有所调整,但不会影响到整个产品的品质。选择一款理想的润滑油也不应该只关心它的产地,应该是润滑油的质量级别和粘度级别。在这方面,不管产地是在那里,质量标准是国际通行的。而中国润滑油厂家针对中国道路环境推出的量身定制的车用润滑油,恐怕才是更适合本地消费者的。

抽检结果显示,检测产品质量全部符合相关标准。而执行企业标准的6个产品其质量等级分别为SN、SM,均高于现行强制性国家标准中规定的八个质量等级。从检测结果看,其性能指标也确实优于国家标准。综合各项指标来看,质量最好的是执行企业标准的两个产品,即南海佳润润滑油加工厂生产的产品标记为APISM/GF-40W30的机油和壳牌润滑油有限公司生产的产品标记为SM/CF5W-40的机油。

对此盛先生表示,只要机油产品的粘度等级及质量等级符合厂商建议水平,并定期进行车辆保养,车主不需要提高机油标准。盛先生建议,车主在添加机油时,油量以略低于机油尺上的最高刻度为宜。

无论是润滑油还是其它产品,无论是洋品牌还是“中国造”,高品质的好产品才是消费者真正需要的,走出“洋品牌一定质量好”的思维,梳理自己的需求,客观看待中外品牌和产品的价值,购买令自己用得舒心的产品,选品质不选国籍,这才是好的选择。而这种选择,不仅能达到自身满意的效果,也会引导和推动中外制造企业更加重视高品质产品的锻造,从而创造更为良好的消费环境。

由于车辆每年需要进行约4次保养,因此购买和使用汽车机油与众多车主息息相关。

工作人员指出,“机械杂质超标原因很多,汽车油缸本身带有的杂质或发动机运转过程中磨损产生的杂质都有可能造成该指标超标。

从各地检验检疫局披露的材料看,中国润滑油大厂的产品在检查中很少进入不合格名单,这是令我们欣慰的现象,也是消费者购买油品的指南。以大家都熟知的长城润滑油为例,在国家各级质量监督部门的数百次抽检中,基本保持不败战绩。在其大质量体系下,长城润滑油从产品质量延伸至服务质量,建立“产品设计、原材料采购、生产制造、产品储运、产品销售、服务”等全过程、全方位质量管控模式,突破满足标准要求,努力超越用户期望。长城润滑油陆续和中国九成以上外资、合资、自主车企实现了合作。显然,润滑油已经完全可以从中国品牌中选到信得过的好产品。而在互联网各大汽车论坛中,一批发烧友经常在讨论,哪些“中国造”可以媲美和超越洋产品,他们可谓不愧是消费者中的“明白人”、“聪明人”。

记者调查发现,机油价格居高不下主要是由于商家以次充好导致的。由于普通的车主根本无法分辨机油质量的优劣,商家以保护车为由,诱导消费者使用高价机油。除了商家以普通产品当高端产品销售,也有一些的商家以二次回收的劣质机油充当高档产品牟取高额利润。

记者在调查中发现,部分4S店和汽修店为了提高机油的销售,超额注入机油,并游说车主使用粘度等级较高、价格较昂贵的机油。不少车主因为对机油的等级、油量不了解,大多任由工作人员选择机油品牌和油量。

无独有偶,在汽车族非常熟悉的润滑油产品上,八月一连串的洋油入关搁浅事件,引起了人们的关注。先是济南出入境检验检疫局检出1批进口美国车用润滑油低温动力黏度及倾点不符合《汽油机油》标准要求,该局对其成功进行了降级处理。然后是11日,东莞检验检疫局派员监督销毁一批产自美国的进口不合格汽油机油,共27箱108瓶。该批机油经抽样检测,结果显示其倾点不符合GB11121-
2006《汽油机油》的强制要求,检验检疫局依照相关规定及时对有关货物实施封存处理,该批不合格机油被运往一家专业润滑油回收处理机构进行现场销毁。最后是在黄岛检验检疫局监督下,来自韩国的2批不合格进口车用润滑油共70箱被直接退运出境。经检测发现,该批货物高温高剪切粘度项目不符合国家标准强制性技术要求。

消委会:选择正规商家质量有保证

现场:工作人员为增销量超量加油

佛山消委会也提醒,广大车主购买汽车机油时,应当选择正规的有资质的汽车机油专营店购买,认真查验包装标识,查看包装是否规范,标签是否完整,产品的生产日期是否在保质期内,有无合格证、中文标识、厂名厂址、商标标识等。

在机油销售专柜记者发现,相同品牌的机油,相同粘度等级、质量等级越高,价格也越贵。不少车主选购时都会刻意选择价格高的机油,认为高价机油质量更好,对爱车保护也更好。

尽管正规商家销售和正规厂家生产的机油质量结果让人满意,但机油价格却与产品质量并不成正比。消委会公布质量最好的产品之一南海佳润的加美1号牌产品,售价仅158元,为抽检产品中价格最低的产品。在其他抽检产品中,除一款产品售价200元外,其余产品价格均超过250元。

本次调查共走访了广州市区的别克、上海大众、雪弗兰3家4S店,以及广州周边和佛山市区内的5家汽车维修店,抽样检测的机油品牌涉及嘉实多、加德士、美孚银装、壳牌蓝喜力、壳牌灰喜力等8个品种。抽检油品均按照GB
11121-2006标准进行检测,检测指标包括“低温动力粘度”、“低温动力粘度”、“运动粘度”、“运动粘度”、“粘度指数”、“泡沫特性”、“倾点”、“机械杂质”共8项。

佛山英菲尼迪售后负责人董少峰指出,除二次回收的劣质油分装销售外,绝大多数普通机油已经能满足一般车辆的使用需求。

从事汽修行业多年的盛先生向记者解释了当中的“玄机”:“发动机重新启动后,部分机油被带入发动机中,无法及时回到油底壳内,因此在油尺上显示机油量下降。但事实上,只要机油在油尺的5个刻度的中间,均表示机油量已经足够,而且已开封的机油,超过半年就不适合再使用,购买多余机油对消费者来说无疑是一种浪费。”

近日,佛山市消委会首次公布了“佛山市汽油机油比较试验结果报告”,由于抽检的产品大多来自大型的汽车美容店,质量全部合格。无独有偶,广州市质检部门近日发布针对9个广州企业生产的10款汽车机油检测报告显示,汽车机油质量全部合格。

检测:8家4S店和汽修店机油均达

董少峰建议,如果车主手册没有专门说明,选择正规厂家生产的机油基本能满足使用需求,或选择大品牌中低端产品即可。

检验检疫技术中心工作人员毛小姐告诉记者,粘度等级是机油产品最重要的指标之一。在一款机油产品的外包装标签上,除了最显眼的品牌logo之外,另一个醒目的标识便是机油粘度等级,如“5W-30”、“0W-40”、“5W-40”等。这个粘度等级是以SAE(美国汽车工程师协会)标准划分的,“W”前的数字代表了机油低温动力粘度,数字越小低温流动性越好。“-”后的数字表示了机油高温状态下的动力粘度,数字越高粘度越高。在选择润滑油时,消费者需考虑适合自己车型的粘度大小,并不是数字越大或是越小就越好。

记者走访佛山众多汽车美容店了解到,机油价格偏高已经是十分常见的现象。记者在华远东路的几间美容店走访发现,绝大多数4L机油的售价超200元,售价100多元的产品很难寻觅,与网上随处可见的100~200元4L机油产品形成鲜明反差。某汽车美容店负责人坦言,200多元左右的机油,已经属于中高档的机油,足以满足高压缩比的车辆和带涡轮增压车辆的使用需求。

近日,佛山消委会首次针对“汽车机油”进行了抽检,并公布了汽油机油比较试验结果的报告。报告显示,本次抽检由消委会工作人员以普通消费者的身份在佛山市域内的汽车维修服务中心、汽车美容中心等随机购买10个品种的汽车机油样品,并委托佛山市质量计量监督检测中心依据GB11121-2006《汽油机油》标准对水分、机械杂质、运动粘度、闪点、倾点、泡沫性等项目进行比较试验检测。

佛山无限劲力负责人林建伟指出,车主在选购机油时,需要特别提防商家是否以劣质产品仿冒大牌子产品。一般情况下,由于仿冒产品制造较为粗糙,可从外观上进行鉴别,如包装的色泽是否鲜明,字体是否清晰。此外,留意机油是否密封,一般优质的机油都会带密封胶。需要提醒的是,车主千万不要购买和使用已开罐的产品。

目前,国内的机油生产方式,多数通过从国外或者从中石化等大公司购进罐装润滑油,再进行分装出售。一般源自于正规厂家的产品,质量普遍能得到保证。一些润滑加工厂如果购进的原材料更好,其质量也存在超越一些大品牌的产品的可能性。相对而言,由于大品牌在管理和质量上更加完善,对中高档质量的分类更加严谨等因素,大品牌产品相对较稳定。

专家:一般车型使用普通机油即可

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