永利402com官方网站一汽丰田马春平:卡罗拉改款/AE86将出

2012四川重庆车展8月31日开幕。以下是凤凰汽车独家对话一汽丰田公关总监马春平的详细内容。

[汽车 专访]
在本届广州车展的现场,汽车对一汽丰田汽车销售有限公司销售企划部公关室公关总监马春平女士进行了专访,专访具体内容如下:

马春平:一汽丰田着力于新能源车市场开发

[汽车 新闻]
汽车的网友大家好!欢迎收看2009年广州车展高层访谈。今天来到汽车接受专访的是一汽丰田销售有限公司销售企划部公关室经理马春平经理!下面就是本次访谈的笔录。

主持人:各位凤凰网的网友大家好,欢迎来到2012年成都车展,今天我们邀请到了一汽丰田汽车销售股份有限公司销售企划部公关室公关总监马春平,马总。

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2012-04-28作者:佚名来源:中新网

4月27日,两年一度的北京车展,无疑是在华车企的盛会,成为厂商展示最新技术和产品方向的重要舞台。从近期国际大型车展的情况来看,整个汽车行业无论欧美还是日韩汽车巨头对待新能源的态度更加务实,混合动力逐渐成为车展的主旋律。

丰田在“云动计划”之后,继续以其强大的“双擎”技术在本次车展唱主角儿,主打新能源技术概念,可谓在新能源车市场“开足马力”。一汽丰田汽车销售有限公司公关总监马春平接受中新网汽车专访,介绍了整个车展展车情况以及一丰在新能源市场的规划。

丰田在华全面发力,2011年在华市场销量约为88.3万辆,同比增长4%。旗下两大合资品牌一汽丰田跟广汽丰田也纷纷取得不错的成绩。今年一汽丰田动手特别早,在去年年底的时候就开始制定2012年的所有策略。“早起的鸟儿有虫吃。”,一季度,一汽丰田的表现十分理想,销量跑赢了整个大盘,增长达到了105%。

本届车展丰田携手一汽丰田和广汽丰田共同参展,整个展台面积达到3200平方米,参展车型多达50多台,一汽丰田车型非常丰富,无论是轿车,SUV还是中巴,这次一共带来112款车共同参展,全新的第三代普锐斯为本届车展的重要车型,同时有两款全球首发车型。

在谈到新能源车时,一汽丰田汽车销售有限公司公关总监马春平介绍称,普锐斯是油电混合技术,从技术来讲是丰田旗舰产品,这一代和上一代相比,上一发动机是1.5L排量,这一代是1.8L排量,这一代的油耗是百公里4.3L。,丰田是首次采用在汽车上的新技术或者是作为汽车行业当中首次采用的新技术。

其实,混合动力技术早在1997年丰田就已经把它实现了量产,在1997年更早的时候,那个时代大家还在追求大排量,大汽车的时候,丰田已经开始着手研究混合动力技术,所以它是率先在1997年就已经实现了量产。普锐斯这款车型在全球累计销售已经超过250万台。

今年第一季度,一汽丰田销量近14万辆,同比增长了5%。与年初制定的60万辆销售目标相比,马春平表示,中国汽车市场在2012年可达6%~10%的增速,通过下半年的努力,可以实现我们对实现全年60万辆的目标十分有信心。


马春平:您好,各位凤凰网的网友大家好。

主持人:各位网友大家好!我们现在在2012广州车展现场,今天来到我们展台接受采访的是一汽丰田汽车销售有限公司销售企划部公关室公关总监马春平女士。马总,您好!

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马春平:您好!

汽车:首先请您介绍一下一汽丰田参加本次车展的情况吧。

一汽丰田公关总监马春平

主持人:今年广州车展的展台上,能不能给我们网友介绍一下新花冠。

马春平:广州车展对于一汽丰田来说都是非常的重视,尤其是在华南地区是一汽丰田的重点销售地区。所以这次车展,我们一共带来12款车型当中的17台车。众所周知一汽丰田的产品线是非常丰富的,它从低端小型车的威驰开始,到卡罗拉,一直到高端的旗舰产品皇冠。在SUV系列当中,从城市SUV到高端的兰德酷路泽这款车型。这次我们会把全线车系都带过来,一共是12台车。重点车型的话,肯定是我们最新推出的全新皇冠。

主持人:首先介绍一下这次一汽丰田成都车展的参展规模,怎么评价这次车展?

马春平:今年一汽丰田整个展台也跟丰田一起在3千平方米的展台上,我们展出13款车。在这个当中,这次广州车展我们重点推的是花冠、丰田86跑车,以及其它的两厢车型。花冠今天是首发,无论是外观、内饰和配置都进行了全面的更新,特别是外观上面看起来更加的时尚。花冠这款车型诞生于1966年,至今是丰田三大经典车型之一。在一汽丰田,我们每个月的月销售达到1.2万至1.4万辆之间。这次产品升级的同时,价格还进行了适当的下调,所以它的竞争力更强,我相信消费者对它的喜爱也会增强,它的销量也会进一步增长。

汽车:你刚提到这款产品,就先跟我们介绍这款产品吧,因为也是重要级别的一款车。

马春平:一汽丰田这次在一号馆参展面积1200平米,我们展出15台车,每次成都车展我们的规模都在扩大,因为在整个西部地区成都都是非常重要的城市,我们也非常重视成都车展。

主持人:我们一汽丰田对花冠这款车型将来的销售情况有什么预计?

马春平:这次的全新皇冠不是简单的,在原来基础的一个简单升级,用媒体的一句话:它是一个脱胎换骨,全新更新。从外形尺寸,外形设计,以及到内部空间,还有驾驶乐趣,还有乘坐的舒适性等等,做了一个全面的提升。全新皇冠的设计师曾经讲:这代皇冠不是简单的把日本的第13代皇冠拿到中国导入,而是专门专门为中国市场开发的。所以它上面的配备,比如空气悬架,悬架的调整都与日本的皇冠是不一样的。特别值得一提的一点是4.3L车型的导入,4.3L
V8发动机在日本皇冠当中是没有这个系列,没有这款车型的。今天我们在展台当中3.0L车型和4.3L车型,而且我们是开放式的展示。大家可以到它的内部去看一下它的做工,感受一下它的舒适性。

主持人:您如何看待西部市场的?一汽丰田在西部市场如何规划?

马春平:这款车本身是一汽丰田的支柱产品之一,每个月的销量超过万台。这次改款之后,我们对它的期待很强,年销售量是14万台。

汽车:这款产品是专门为中国开发,我记得当时有一个试乘试驾会。第一次是试乘,没有开,第二次才是试驾,这很有皇冠的特点。针对程度方面,你介绍一下。

马春平:现在厂家都在重视二三线城市,这几年西部城市发展非常快,尤其是成都和重庆地区,特别是成都,在西部整个贡献度当中,仅成都这一个城市就占到整个西部市场份额的20%。所以,成都对整个西部的贡献,以及整个西部对我们一汽丰田的贡献度来讲,都占有非常重要的地位。

主持人:也是月销过万。

马春平:为什么第一次是试乘,第二次是试驾。因为新皇冠导入大量了的科技配备,比如PSC,安全系统,VDM,VJS,还有ACC等等。当时第一次给媒体老师做介绍的时候,大家讲:这么多的功能,什么是什么,真的有点搞不清楚了。为了让大家有一个更感性的认识,我们做了一个试乘,先让大家体现一下这些功能,真正给大家带来的是什么样的享受,什么样的利益点。之后再给大家驾驶一下。特别值得一提的是皇冠的空间,皇冠这次全长已经是超过了5米,在后部空间的话,比原来增加了75cm。在高级轿车同级别轿车当中,皇冠的后部空间是最大的。

主持人:随着改款皇冠的推出,新款皇冠定位有没有什么变化呢?

马春平:是的。

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马春平:皇冠一直是丰田和一汽丰田的旗舰产品,所以它的旗舰产品定位没有动摇,随着市场和经济发展消费者目标人群有所调整,购买豪华车的人的年纪也越来越年轻,所以改款皇冠主要面对年轻人群的动感时尚,定位方面没有变化,但是我们更加适应市场需求和目标人群的喜好。

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汽车:这个车确实是专门为中国市场开发的,中国都喜欢加长的。

主持人:混合动力车型普锐斯上市之后表现如何?

主持人:刚才马总还提到一款叫丰田86,能不能对这款车进行介绍?

马春平:不光是加长,包括它的舒适性。像它配备的空气悬架,减少了颠簸。还有它的静谧性,采用了双层隔音玻璃。不只是双层隔音玻璃,包括轮胎的改造,还有风噪的改造,使它的静谧性是非常强的。还有一位媒体老师在试乘过程中说:我在里面一直的坐着,特别的安静。看到旁边两个人在聊天,但我不知道他们在聊什么,静谧性非常强。

马春平:这一代普锐斯和上一代有了明显的改变,有人说混合动力时代到来了,这次普锐斯的销售达到了1800台,全年目标是3000台,所以我们全年目标的完成肯定没有问题,而且从消费者购买情况来看,大家对普锐斯和油电混合动力越来越了解,对这个车型也越来越接受了,毕竟它在全球已经有了10几年的历史,而且已经有了超过300万用户使用,在海外这款车一直处于供不应求的状态。随着中国消费者对混合动力的理解,我们认为这款车会越卖越好。

马春平:看过《头文字D》电影的人都知道,里面有一部跑车是AE-86,在漂移比赛当中。这款86继承了AE-86的精神,我们一再强调它是继承AE-86的挑战精神,但它不是AE-86的改款升级,而是一款全新的跑车。大家对丰田的评价,觉得丰田太中庸或者是太家用。在激情方面,吸引年轻人方面,略显不足。丰田86这款车型更多是一款战略车型,通过这款跑车,想向人们传达丰田所怀有的激情、梦想。

汽车:除了皇冠这款产品之外,还有一款新普锐斯。这款新普锐斯,或者是其他版本的非汽油版的车比较热。在这方面,一汽丰田有什么打算。

主持人:针对一汽丰田300万辆的目标达成,我们一汽丰田有没有什么回馈活动?

主持人:去年日本地震给我们车企带来一些考验,但我们还是顺利渡过难关。今年有一个比较微妙的环境,因为钓鱼岛争端,导致中日关系比较紧张,这对我们一汽丰田会有什么影响?

马春平:混合动力这款车,尤其是节能,各个厂家都在致力追求。大家去场馆转一下,无论是合资品牌,还是我们的自主品牌,民族品牌,大家都在这个领域当中尽到自己的努力。从展车上来看,都有一些混合概念方面的东西。普锐斯这款车是真正实现量产的轿车。所谓的量产是技术非常成熟,已经可以像普通的汽车一样生产。全球累计销量已经超过200万台,在中国丰田也把这款车导入到中国。实话来说销量不是特别理想,但是它的环保理念,和这款车型带来的省优和强动力来讲,还是被用户所接受的。今天在展台当中,不光是普锐斯这款车展示了,即将导入的,将要导入的一款新款普锐斯,这次也是同台展出。大家可以去看一下,对比一下,新款普锐斯的外观更加时尚、漂亮。

马春平:要感谢消费者自我们一汽丰田成立以来,到今年我们已经完成了300万辆的销售,这是非常好的业绩,为了感谢消费者,我们7到9月份这三个月之间,针对购买车的人群有三重豪礼,并且为了进一步感谢已经购买的消费者,我们售后服务方面推出了一系列优惠措施,主要是感谢大家对一汽丰田的认同,感谢大家对我们车型的喜欢。

马春平:这次整体大环境,对日系车,包括一汽丰田在内都造成很大的影响。我们9月份、10月份影响相对比较大。但是一汽丰田在整体大环境不利的情况下,及时做出反应。首先第一个反应,针对那些被砸车辆的受损消费者,我们推出一个消费者零负担的措施,这时候受损的车辆都由一汽丰田负责修理。比如消费者想换车,除了评估之外,我们还有额外两万块钱补贴。这是当时紧急状况下的紧急对应,为了让消费者有长远的安心,现在我们推出一个安心购物计划。这个安心购物计划,它更多是考虑到长远的,针对已经买我们的车和即将买我们的车的消费者来说。将来如果再有类似的情况发生的时候,还是有消费者零负担,由一汽丰田负责消费者的维修,这是让消费者安心的一些措施。

汽车:丰田在这方面确实做的非常不错,之前也是最早做这方面的。我觉得这款车不是在销量上面成不成功,好的表现,而是说引领了潮流和方向,这个才是最重要的。

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马春平:对,它代表的是一个方向。大家知道能源的消耗越来越严重,随着能源的消耗,污染也越来越严重。所以这个方面是必须要去改善的,为了今后,为了持续的发展,也是必须要去做的。

一汽丰田公关总监马春平

主持人:这是长期的?

汽车:刚才谈到我们一汽丰田的产品线非常丰富,国家出台了一个政策,1.6升以下的购置税减办的政策。你觉得这个政策对今年的车市有什么影响?

主持人:一汽丰田在售后服务品质方面有什么优势?

马春平:对,这次是更加长期的。一汽丰田在整个事件过程当中反应迅速,推出消费者零负担的具体措施。同时进一步考虑长远怎么办,所以推出这个安心车主计划。

马春平:这个政策对车市的带动是非常明显的,而且这个政策并不是1月1号推出的,是1季度推出的。随着这个政策推出,车市立刻有一个很大的扭转。对一汽丰田来说,1.6升以下的车型,实际上占的比例不是很高,我们只是占到30%左右。从某些意义上来讲,相比其他品牌,可能受惠的幅度不是很大。但是1.6升,包括其他政策的推出,对整个车市的拉动是非常的明显。

马春平:最早大家只是买车,后来才是考虑性价比,现在大家要买的是服务,看谁的服务好。一汽丰田在服务理念上,我们推出的是专业立车,诚意待人,我们以专业的水平对待您的车,同时来者都是客,我们以诚意对待每一位消费者。每年,我们都会在五一、十一这样的大假前推出一些爱心检测,对于新购车的消费者,我们还有爱车养护课堂,很多消费者购买车之后会开,但是并不一定懂车,这个使用过程中,怎么样让您的爱车使用寿命更长,怎么样使用起来得心应手,所以我们对于购车之后的消费者有一个爱车养护课堂,这个课堂很有意思,它会分为小学、中学、高中,分几级,主要是教消费者一些用车常识,甚至于像更换轮胎的过程中发生了什么情况,遇到紧急情况怎么样解决这些问题等等。

主持人:非常感谢马总接受我们的访问!

汽车:马上要到年底了,对于明年,你觉得政策有什么样的改变,或者你预期会有什么想法?

主持人:下一步我们还有哪些新车与大家见面?

马春平:谢谢!

马春平:作为厂家来说,这么好的政策,市场的带动力这么强,作为厂家来说还是希望这些好的政策能够继续实施。对于猜测这块的话,现在真的不明朗,到底明年是否会继续实施,还是今年年底已经结束。目前看来的话,有些消费者担心这些政策没有了。到了年底的话,可能对于1.6升以下的车,可能还会有一个购车小高峰吧。政策带动,对整个市场表现来说,所带来的拉动力是非常大的。

马春平:我们的新车改款还是很多的,主要是为了适应消费者的需求,只有适应了市场和消费者的需求,你的产品才会受到欢迎,除了皇冠还有兰德酷陆泽之外,还有花冠,这是很经典的一款车型也会进一步改款,主要是面向消费者,根据消费者的喜好进行外观和内饰方面的改善,它很快就会与大家见面。其实,在这里我还想再讲一下还有一款车型很值得期待那就是86,86在精神上面追求驾驶乐趣和AE86一样,但是它其实是一款跑车,这是丰田在跑车领域经过多年沉淀之后推出的第一款,非常值得期待,因为我已经看过那个车型了,确实非常酷,在这里借此机会跟大家透露一下。

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汽车:现在的二三线城市也越来越火了,一汽丰田在这方面有什么规划?

主持人:具体时间是什么时候?

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马春平:其实今年的汽车市场整体来讲都是非常好的,据权威人士预测,今年的中国汽车市场可以达到1300万辆,这也是创记录的一个数字。在整个过程当中,一方面的话,是1.6升以下的小排量的购比非常高。从区域特点来看,二三线城市的拉动非常明显。一汽丰田也是看到了这个情况,所以我们在重视一线城市的同时,也把策略转移到二三线城市。我们曾经有一段时间做过一个卡罗拉家庭运动会的活动,所有的活动全是在二三线城市做,没有在一线城市做,相反是避开了一线城市。活动结束之后,总结来说,效果是非常明显,非常好。二三线城市,真的是拉动了销量。

马春平:这个还不能说,应该是明年上半年。

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汽车:最后你再谈一下一汽丰田在今年的表现和2010年的市场情况吧。

主持人:一汽丰田一到七月份的销售情况完成怎么样?

马春平:去年受金融危机的问题,大家觉得车市会受到很大的冲击。在去年年底的时候,可能各个厂家,包括一些专家对于今年车市的预测都很保守,觉得8%的增长都是过高的估计了。但实际上,在1、2、3月份的时候确实是一个低谷,4月份就迅速反弹了。对我们一汽丰田来说6、7、8、9月,连续月月破我们公司成立以来的新记录,月月破纪录。1—3月份的落后,市场不足的话,稍微有一些弥补,但是在后期的时候,我们完全是受产能的制约。像RAV4这款车型,4月份推出以后,销量一直很好,有些地区定车还要等1到2个月。虽然我们现在在加班加点的生产,但这个市场的需求量确实是非常大的。RAV4,我们最早推出的时候,我们当时的目标是5万辆。年底的时候,我们调整目标是6万台,但是4—10月份,短短的6个月,我们已经超过6万台了。

马春平:我们整体销售完成35万台,整个一汽丰田的销售目标是60万台,所以按照现在这样的进展,完成目标是没有问题的,这也是在车市不太好,我们是销售目标完成不多的企业之一,为了完成这个目标,去年我们推出了体验式营销,今年进一步把体验式营销落地,就是进一步贴近消费者、接地气,让消费者在体验的过程中,对你的企业和产品以及企业的文化有了进一步的了解。我们一直宣传的是我们一汽丰田的价值理念是,让更多的用户体验拥有汽车的喜悦,所以这个过程中,我们做的所有的事情都是围绕这个主题来开展的。

汽车:那就是说今年的表现非常好。

主持人:感谢马总参与我们的专访,谢谢!

马春平:今年整个市场表现还是比较好,我们的销量也比较好。后期可能是受产能的影响吧,没有满足所有消费者的需求。明年的话,我们也是非常乐观的,对于明年的话,觉得中国汽车市场还是一个稳步发展的汽车市场。

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汽车:请你最后再跟我们网友说两句吧。

马春平:汽车的各位网友,非常高兴在这里跟大家认识。我也很高兴接受汽车的网友,汽车是一个专业的汽车网站。我平常也会经常上这个网站,经常去沟通。希望今后有机会,能够在汽车网站上跟大家沟通!

以下内容为专访视频:

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